'배송료 논란' 검색결과

‘콧대 높던’ 이케아 배송료, 4만9000원에서 8000원 된 사연

‘콧대 높은’ 배송비로 소비자 불만을 샀던 이케아코리아가 결국 배송비를 낮추기로 했다. 관련 소비자 불만이 2014년 오픈 이후 계속된 데 이어 제품 값에 맞먹는 배송비와 조립비가 국내 가구 시장 정서와 적합하지 않다고 판단한 것으로 보인다. 이케아와 경쟁 중인 국내 가구기업들은 대부분 컨설팅 서비스부터 구매, 배송, 설치 등을 원스톱으로 제공 중이다. ━

2021-08-17

[온라인 플랫폼 비즈니스, 혁신으로 포장된 ‘수수료 사업’] ‘혁신 플랫폼’ 경쟁 사라지자 ‘통행세 부담’만 커졌다

규제 무풍지대 우려 vs 무분별한 정부 개입 지나쳐 배달 애플리케이션(앱), ‘○○페이’로 불리는 전자지급결제대행(PG), 온라인 쇼핑 등 최근 급성장하는 사업을 설명할 때 ‘비대면, 혁신, 4차 산업’이 언급된다. 카카오와 네이버를 필두로, 배달의민족을 운영하는 우아한형제들, 쿠팡과 이베이코리아 등이 대표기업으로 꼽힌다. 하지만 이들 사업의 진짜 공통점은 온라인 플

2020-09-27

현대자동차의 정면돌파 승부수

제품 가격 책정은 사업의 성패를 좌우하는 중요한 요소다. 잘 만든 상품이 적절치 못한 가격 하나 때문에 실패하는 사례도 적지 않다. 너무 비싸면 안 되지만, 무조건 저렴하다고 되는 일도 아니다. 시장이 커지고 고객층이 다양할수록 가격은 더 민감한 사안이 된다. 각 지역마다, 고객마다 적절하다고 생각하는 가격대가 다르기 때문이다. 같은 제품이라고 해도 모든 지역, 모든

2014-11-24

[Investigation Publication] 부자(父子) 유착?

미국의 인기 TV 토크쇼 진행자 닥터 필, 자신의 프로그램에서 아들이 출판한 다이어트 책을 대대적으로 홍보하면서 둘의 관계 밝히지 않아 평일 낮시간에 방영되는 인기 인생 상담 TV 토크쇼 ‘닥터 필(Dr. Phil)’의 녹화장. 장내를 가득 채운 방청객은 조언에 목말라했다. 2010년 추수감사절 나흘 뒤였다. 먹고 마시는(heavy feasting) 크리스마스와 연말이 멀지 않은 시점이었다. 소탈한

2012-04-12

다단계 사슬에 ‘물류 동맥’ 끊긴다

물류는 대한민국 경제의 동맥이다. 동맥이 끊기면 사람이 죽듯, 물류대란은 국가경제를 마비시킨다. 이번 화물연대 파업에 따른 물류 마비가 우리 경제에 얼마나 심각한 타격을 주는지 보여줬다. 다행히 협상이 타결됐지만 근본적인 문제가 해결된 것은 아니어서 물류 대란의 불씨는 여전히 남아 있는 상태다. 전문가들은 이제 화물연대가 핸들을 놓고 거리에 나서지 않도록 하

2008-06-23

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